200 mm full boll trafikljusmodul (låg effekt)

Kort beskrivning:

1. Ny design med vackert utseende

2. Låg strömförbrukning

3. Ljuseffektivitet och ljusstyrka

4. Stor betraktningsvinkel

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

Tekniska parametrar

Färg	LED Antal	Våglängd	Betraktningsvinkel		Driva	Arbetsspänning	Material för hölje
			L/R	U/D
Röd	150 st	625±5nm	30°	30°	≤15W	DC 12V/24V, AC187-253V, 50HZ	PC
Grön	130 st	505±3nm	30°	30°	≤15W

Produktens funktioner och egenskaper

1. Ny design med vackert utseende

2. Låg strömförbrukning

3. Ljuseffektivitet och ljusstyrka

4. Stor betraktningsvinkel

5. lång livslängd - mer än 50 000 timmar

6. Flerskiktsförseglad och vattentät

7. Unikt optiskt system och enhetlig belysning

8. Långt betraktningsavstånd

9. Håll dig uppdaterad med GB14887-2011 och relevanta internationella standarder

Designkrav

1. Specifikationer:

Utformningen av LED-trafikljus bör överensstämma med GB14887-2003-specifikationen.

2. Ljuskälla:

Ljuskällan använder importerad chip med fyra element med ultrahög ljusstyrka lysdiod (LED), som har egenskaperna stark ljusstyrka, lång livslängd, bra energibesparande effekt och enkel identifiering av människor.

3. Transparent design:

Den yttre ytan på den ljusgenomsläppliga linsen är utformad med en lutande yta, som inte är lätt att samla damm och kan användas i olika miljöer.

4. Utseendedesign:

Utseendet är speciellt designat för LED-ljuskällan, strukturen är ultratunn och humaniserad, utseendet är vackert, utförande är exakt och det är bekvämt för olika kombinationsenheter.

5. Skalmaterial:

Skalet är tillverkat av pressgjutet aluminium eller polykarbonat (PC) material och silikongummitätning, som har egenskaperna dammtät, vattentät, flamskyddad, anti-aging och lång livslängd.

Projekt

Tips

1. LED-trafikljus består av signalljus för motorfordon, signalljus för icke-motorfordon och signalljus för fotgängare. Signalljus för motorfordon måste ställas in vid LED-trafikljuskorsningar, och signalljus för icke-motorfordon och signalljus för fotgängare kan sättas upp. Peking sätter i allmänhet upp alla typer av signalljus.

2. LED-trafikljusstolpar är vanligtvis indelade i konsoltyp och kolumntyp. Signalljus för motorfordon antar i allmänhet fribärande typ, och signalljus för fotgängare antar kolumntyp.

3. Kolonnhöjden på den utkragande signalljusstolpen är 6,4 m, och längden på den utskjutande armaturen är längden från kolumnen till mitten av den innersta utgångsfilen. Avståndet mellan pelaren och trottoarkanten är i allmänhet 1m, och det är vanligtvis inställt på kantlinjens tangentpunkt, så nära styrriktningens stopplinje som möjligt. Numret på den fribärande signalljusstolpen är T6.4-8SD, vilket betyder 6.4m högt stödben 8m.

4. Motorfordons signalljus är uppdelat i runda ljus och körriktningsljus. I allmänhet installeras endast rundljus i korsningar som inte har speciella vänstersvängsfaser och rundljus och körriktningsljus installeras vid infartsbanorna med speciella vänstersvängsfaser.

5. Motorfordons runda ljus har i allmänhet minst 2 grupper.

6. Icke-motorfordon signalljus är vanligtvis fästa på kolumnen av den fribärande signalljusstolpen och sätter upp 1 grupp; när signalljuset för icke-motorfordon är inställt på ljusstolpen av kolumntyp, ställs det nära infartsvägens stopplinje.

7. Signalljus för fotgängare stöds av 3 m höga pelare och sätts i slutet av övergångsstället, cirka 1 m från trottoarkanten. När avståndet mellan de två riktningarna är relativt kort, är det lämpligt att ställa in dem parallellt.

8. När motorfordonets signalljus stöds i form av pelare är höjden 6m. Samtidigt kan signalljus för fotgängare eller signalljus för icke-motorfordon fästas.

9. T-formade korsningssignalljus kan stödjas av 3 m fribärande, 1,5 m dubbel konsol, 6 m pelare och andra stödformer. Vid användning av 6 m pelarstöd kan endast en grupp av runda lampor installeras.