Specialiserade signaler, så kallade piltrafikljus, används för att styra trafiken i specifika riktningar. Att tydligt definiera vägen för bilar som svänger vänster, rakt fram och höger är deras huvudsakliga uppgift.
De pekar vanligtvis i samma riktning som körfältet och består av röda, gula och gröna pilar. När den gula pilen lyser får fordon som redan har korsat stopplinjen fortsätta, medan de som inte har gjort det måste stanna och vänta. När den röda pilen lyser måste fordon i den riktningen stanna och inte korsa linjen. När den gröna pilen lyser får fordon i den riktningen fortsätta.
Jämfört med cirkulära trafikljus förhindrar pilljus framgångsrikt trafikkonflikter i korsningar och ger mer exakt indikation. De är en viktig del av trafiksignalsystem i städer och används ofta för att förbättra trafikordningen och säkerheten i vändbara körfält och komplexa korsningar.
Specialiserade signaler, så kallade piltrafikljus, används för att styra trafiken i specifika riktningar. Att tydligt definiera vägen för bilar som svänger vänster, rakt fram och höger är deras huvudsakliga uppgift.
De pekar vanligtvis i samma riktning som körfältet och består av röda, gula och gröna pilar. När den gula pilen lyser får fordon som redan har korsat stopplinjen fortsätta, medan de som inte har gjort det måste stanna och vänta. När den röda pilen lyser måste fordon i den riktningen stanna och inte korsa linjen. När den gröna pilen lyser får fordon i den riktningen fortsätta.
Jämfört med cirkulära trafikljus förhindrar pilljus framgångsrikt trafikkonflikter i korsningar och ger mer exakt indikation. De är en viktig del av trafiksignalsystem i städer och används ofta för att förbättra trafikordningen och säkerheten i vändbara körfält och komplexa korsningar.
På stadsvägar används ofta den medelstora 300 mm stora trafiksignalljuset med pil. Dess främsta fördelar är praktisk användning, flexibilitet och synlighet, vilket gör det lämpligt för de flesta korsningar.
Även i starkt dagsljus garanterar den 300 mm stora ljuspanelens måttliga storlek och pilsymbolens lämpliga placering i panelen enkel identifiering. För normala körsträckor på stadsvägar och sekundära vägar är dess ljusstyrka lämplig. Från ett avstånd på 50 till 100 meter kan förarna tydligt se ljusets färg och pilens riktning, vilket förhindrar att de gör misstag på grund av små symboler. Nattbelysningen säkerställer balanserad sikt och bekväm körning eftersom den är både mycket penetrerande och inte överväldigande för annalkande bilar.
På grund av sin måttliga vikt behöver denna 300 mm pilformade trafiksignallampa ingen extra förstärkning av stolparna. Den är billig och enkel att installera, och den kan monteras direkt på integrerade signalmaskiner, utkragande fästen eller traditionella signalstolpar i korsningar. Den är lämplig för både tvåvägs huvudvägar med fyra till sex körfält och kan även uppfylla installationskraven för smala korsningar som bostadsinfarter och -avfarter och sidovägar. Den eliminerar behovet av att justera signallampans storlek baserat på korsningens storlek, vilket ger hög mångsidighet och minskar komplexiteten i kommunal upphandling och underhåll.
300 mm pilformade trafiksignaler använder vanligtvis LED-ljuskällor, som bara förbrukar en tredjedel till hälften av strömmen jämfört med traditionella signallampor, vilket avsevärt minskar energiförbrukningen över tid. Jämfört med mindre signallampor har de en mycket längre livslängd på fem till åtta år tack vare sin kompakta design och överlägsna värmeavledning. Dessutom gör deras mycket kompatibla tillbehör det enkelt att byta ut skadade delar som strömförsörjning och ljuspanel, vilket resulterar i en lång underhållscykel och låga kostnader, vilket sänker driftskostnaderna för kommunal trafikinfrastruktur.
Dessutom är symbolen för den 300 mm stora pilen på trafiksignalen måttligt stor, varken för stor för att ta upp för mycket plats på stolpen eller för liten för att göra det svårt för fotgängare eller icke-motoriserade fordon att känna igen den. Det är en prisvärd lösning som uppfyller kraven för både motoriserade och icke-motoriserade fordon. Den används ofta vid olika korsningar i städer och förbättrar framgångsrikt säkerheten och trafikordningen.
A: I starkt solljus kan förare tydligt identifiera ljusfärgen och pilens riktning på 50–100 meters avstånd; på natten eller i regnigt väder kan sikten uppgå till 80–120 meter, vilket uppfyller behovet av att förutsäga trafik vid vanliga korsningar.
A: Vid normal användning kan livslängden uppgå till 5–8 år. Lamphuset har en kompakt värmeavledningsstruktur och låg felfrekvens. Delarna är mycket utbytbara, och lättskadade delar som lamppanelen och strömförsörjningen är enkla att byta ut utan behov av specialutrustning.
A: Balans mellan "tydlighet" och "mångsidighet": Den har ett bredare siktområde än 200 mm, lämplig för korsningar med flera körfält; den är lättare och mer flexibel i installation än 400 mm, och har lägre energiförbrukning och anskaffningskostnader, vilket gör den till den mest kostnadseffektiva specifikationen för medelstora fordon.
A: Strikta nationella bestämmelser (GB 14887-2011) är nödvändiga. Röda våglängder är 620–625 nm, gröna våglängder är 505–510 nm och gula våglängder är 590–595 nm. Deras ljusstyrka är ≥200 cd/㎡, vilket säkerställer synlighet under olika ljusförhållanden.
A: Anpassning är möjlig. Enkla pilar (vänster/rakt fram/höger), dubbla pilar (t.ex. vänstersväng + rakt fram) och trippelpilkombinationer – som flexibelt kan matchas efter korsningens körfältsfunktioner – är bland de stilar som stöds av vanliga produkter.
