44 utgångar Nätverk Intelligent trafiksignalstyrenhet

Kort beskrivning:

En nätverksansluten intelligent trafiksignalstyrenhet är ett nätverksanslutet realtidsstyrsystem för regionala trafiksignaler som integrerar modern dator-, kommunikations- och styrteknik, vilket kan realisera realtidsstyrning av trafiksignaler vid korsningar, regional samordnad styrning och central och lokal optimal styrning.

Skicka e-post till oss

Produktinformation

Produktetiketter

Produktfunktioner och tekniska egenskaper

1. Inbyggt centralt styrsystem, som fungerar mer stabilt och tillförlitligt;

2. Hela maskinen har en modulär design för att underlätta underhåll;

3. Ingångsspänning AC110V och AC220V kan vara kompatibla genom omkoppling;

4. Använd RS-232- eller LAN-gränssnittet för att nätverka och kommunicera med centralenheten;

5. Normala driftscheman för dagar och helgdagar kan ställas in, och 24 arbetstimmar kan ställas in för varje schema;

6. Upp till 32 arbetsmenyer, som kan anropas när som helst;

7. Blinkningsstatus för varje grön signallampa kan ställas in, och blinktiden kan justeras;

8. Gul blinkning eller avstängning av ljus på natten kan ställas in;

9. I driftläge kan den aktuella drifttiden ändras omedelbart;

10. Den har kontrollfunktionerna för manuell full röd, gul blinkning, stegning, fashoppning och fjärrkontroll (valfritt);

11. Funktion för detektering av hårdvarufel (rött ljusfel, grönt ljus vid detektering), nedgraderad till blinkande gult tillstånd vid fel, och avstängning av strömförsörjningen för rött ljus och grönt ljus (valfritt);

12. Utgångsdelen använder nollgenomgångsdetekteringsteknik, och tillståndsändringen sker genom att växla under AC-nollgenomgångstillståndet, vilket gör drivenheten säkrare och mer tillförlitlig;

13. Varje utgång har en oberoende åskskyddskrets;

14. Den har funktionen installationstest, vilket kan testa och bekräfta installationen av varje lampa under installationen av korsningsljus;

15. Kunder kan säkerhetskopiera och återställa standardmenyn nr 30;

16. Inställningsprogramvaran på datorn kan användas offline, och schemadata kan sparas på datorn och testas.

Produktinformation

44 utgångar Nätverk Intelligent trafiksignalstyrenhet

Elektrisk prestanda och parametrar för utrustning

Arbetsspänning	AC110/220V ± 20% Arbetsspänningen kan växlas med en strömbrytare	arbetsfrekvens	47Hz~63Hz
Tomgångseffekt	≤15W	Klockfel	Årligt fel < 2,5 minuter
Nominell lasteffekt för hela maskinen	2200W	Nominell drivström för varje krets	3A
Stöthållfasthet för impulsström för varje krets	≥100A	Maximalt antal oberoende utgångskanaler	44
Maximalt antal oberoende utgångsfaser	16	Antal tillgängliga menyer
Användarinställbar meny (tidsschema i driftsfas)	30	Det maximala antalet steg som kan ställas in per meny	24
Maximalt antal perioder som kan ställas in per dag	24	Inställningsområde för körtid för varje enskilt steg	1~255S
Alla inställningsområden för övergångstid i rött	0~5S	Inställningsområde för övergångstid för gult ljus	0~9S
Arbetstemperatur	-40°C~80°C	Inställningsområde för grön blixt	0~9S
Relativ luftfuktighet	<95%	Spara inställningsschema (vid strömavbrott)	≥ 10 år
Storlek på integrerad låda	1250630500mm	Oberoende lådstorlek	472,6215,3280 mm

Arbetssätt

1. Fjärrstyrningsläge för central plattform

Åtkomst till den intelligenta integrerade trafikstyrnings- och kontrollplattformen för att realisera fjärrstyrning av den centrala plattformen. Kontrollpersonalen kan använda signalstyrningssystemets programvara i övervakningscentralens dator för att optimera styrsystemet adaptivt, förinställa fasta tider i flera steg, manuell direktingripande kontroll etc. för att direkt styra signaltimingen vid korsningar.

2. Kontrollläge för flera perioder

Beroende på trafikförhållandena vid korsningen är varje dag indelad i flera olika tidsperioder, och olika kontrollscheman konfigureras för varje tidsperiod. Signalmaskinen väljer kontrollschema för varje tidsperiod enligt den inbyggda klockan för att uppnå rimlig kontroll över korsningen och minska onödig förlust av grönt ljus.

3. Samordnad kontrollfunktion

Vid GPS-tidskalibrering kan signalmaskinen realisera grönvågskontroll på den förinställda huvudvägen. Huvudparametrarna för grönvågskontrollen är: cykel, grönsignalförhållande, fasskillnad och koordinationsfas (koordinationsfasen kan ställas in). Den nätverksanslutna trafiksignalstyrenheten kan implementera olika grönvågskontrollscheman vid olika tidsperioder, det vill säga att parametrarna för grönvågskontroll ställs in olika vid olika tidsperioder.

4. Sensorstyrning

Genom trafikinformationen som erhålls av fordonsdetektorn, i enlighet med förinställda algoritmregler, allokeras tidslängden för varje fas i realtid för att uppnå högsta möjliga frigångseffektivitet för fordon i korsningen. Induktiv styrning kan implementeras för alla eller delar av faserna i en cykel.

5. Adaptiv kontroll

Beroende på trafikflödets status justeras signalstyrparametrarna automatiskt online och i realtid för att anpassa sig till förändringar i trafikflödets styrläge.

6. Manuell styrning

Tryck på knappen för manuell styrning för att gå in i manuellt styrningsläge. Du kan manuellt styra den nätverksanslutna trafiksignalskontrollen, och den manuella driften kan utföra stegvisa operationer och riktningshållningsoperationer.

7. Röd kontroll

Genom den helröd kontrollen tvingas korsningen att gå in i det röda förbjudna läget.

8. Gul blixtkontroll

Genom den gula blinkkontrollen tvingas korsningen in i trafikläget för gul blinkning.

9. Övertagningsläge för strömförsörjningskortet

Om huvudstyrkortet går sönder tar kraftkortet över signalstyrningsläget i fastperiodsläget.