Måste den som bryter mot trafiksignalen köra mot rött ljus?

Enligt tillverkaren av trafikljus ska det vara rött ljus. Vid insamling av olaglig information om rött ljus ska personalen i allmänhet ha minst tre bilder som bevis, före, efter respektive i korsningen. Om föraren inte fortsätter att flytta fordonet för att behålla sitt ursprungliga tillstånd precis efter att ha passerat linjen, kommer trafikledningsavdelningen inte att känna igen det som att det kör ljuset. Det vill säga när lampan lyser rött har bilens front passerat stopplinjen, men den bakre delen av bilen har inte passerat linjen, det betyder att bilen precis har passerat linjen och kommer inte att straffas.

Om du råkar korsa linjen av misstag, ta inte chansen att tanka, rusa över linjen eller backa på långt avstånd av rädsla för att bli gripen av den elektroniska polisen. Eftersom videoutrustningen fångar rörliga bilder kommer den att utgöra ett fullständigt olagligt register. Om föraren inte fortsätter att flytta fordonet för att behålla det ursprungliga tillståndet precis efter att ha passerat linjen, kommer trafikledningsavdelningen inte att känna igen det som att det kör ljuset. Det är tre sekunders växlingstid mellan det gula ljuset och det röda ljuset. Den elektroniska polisen arbetar 24 timmar om dygnet. När den gula lampan lyser fångar inte den elektroniska polisen, utan börjar fånga när den röda lampan lyser.

Vid körning mot rött ljus under särskilda omständigheter, om gravida kvinnor eller svårt sjuka patienter är på bussen, eller den främre vagnen blockerar det gula ljuset och växlar till rött ljus vid en annan tidpunkt, vilket resulterar i en felaktig bild, trafiken kontrollavdelningen kommer att verifiera och korrigera det enligt de brottsbekämpande förfarandena, och föraren kan förse trafikkontrollavdelningen med enhetsintyg, sjukhusintyg etc. Om det är sant att den främre bilen blockerar signalljuset och orsakar den bakre bilen att springa rött ljus av misstag, eller föraren kör rött ljus för akuttransport av patienter, Förutom att göra korrigeringar i ett tidigt skede i form av juridisk prövning kan parterna även överklaga genom administrativ omprövning, förvaltningsprocess och andra kanaler.

Nya föreskrifter om straff: Den 8 oktober 2012 reviderade och utfärdade ministeriet för allmän säkerhet bestämmelserna om tillämpning och användning av körkort för motorfordon, vilket höjde poängen för överträdelser av trafikljus från 3 till 6. Kör gult ljus kommer att betraktas som att köra mot rött ljus, och kommer också att få 6 poäng och böta.