Människor som går på gatan är nu vana vid att följa instruktionerna fråntrafikljusför att ordna passera genom korsningar. Men har du någonsin tänkt på vem som uppfann trafikljuset? Enligt uppgifter användes ett trafikljus i världen i Westmeister -distriktet i London, England 1868. Trafikljusen vid den tiden var bara röda och gröna och tändes med gas.
Det var först 1914 som trafikljusen på elektriska switchar användes i Cleveland, Ohio. Den här enheten lägger grunden för moderntrafikkommandosignaler. När tiden gick in 1918 installerade USA en global tri-färgtrafiksignal på ett högt torn på Fifth Avenue i New York City. Det var en kines som föreslog idén att lägga till gula signalljus till de ursprungliga röda och gröna signallamporna.
Denna kines kallas Hu Ruding. Vid den tiden åkte han till USA med ambitionen att "vetenskaplig räddning av landet". Han arbetade som anställd i General Electric Company, där uppfinnaren Edison var ordförande. En dag stod han vid en upptagen korsning och väntade på en grön ljussignal. När han såg ett rött ljus och var på väg att passera, gick en svängande bil förbi med ett gråt och skrämde honom till kalla svettningar. Tillbaka vid sovsalen funderade han på om och om igen och tänkte äntligen att lägga till ett gult signalljus mellan de röda och gröna lamporna för att påminna människor om att uppmärksamma faran. Hans förslag bekräftades omedelbart av de berörda parterna. Därför är de röda, gula och gröna signallamporna en komplett kommandosignalfamilj som täcker land-, havs- och lufttransportfält över hela världen.
Följande viktiga tidpunkter för utvecklingen avtrafikljus:
-I 1868 föddes ett världstrafikljus i Storbritannien;
-In 1914 dök först elektroniskt kontrollerade trafikljus på gatorna i Cleveland, Ohio;
-In 1918 var USA utrustad med en röd, gul och grön manuell trafiksignal på Fifth Avenue;
-I 1925 introducerade London, Storbritannien med signalbelysning med tre färg, och en gång använde gula lampor som "förberedande lampor" före röda lampor (före detta använde USA gula lampor för att indikera bilvridning);
-In 1928 dök Kinas tidiga trafikljus i den brittiska koncessionen i Shanghai. Pekings tidiga trafikljus dök upp i Xijiaomin Lane 1932.
-In 1954 använde den tidigare federala Tyskland först linjekontrollmetoden för före-signal- och hastighetsindikering (Peking använde en liknande linje för att kontrollera trafikljus i februari 1985).
-In 1959 föddes trafikljus som kontrollerades av datorområden.
Hittills har trafikljusen varit relativt perfekta. Det finns olika typer av trafikljus, trafikljus med full skärm, piltrafikljus, dynamiska fotgängare trafikljus, trafikljus etc. "," Röda lampor, gröna lampor "för att skydda våra resor tillsammans.
Posttid: dec-09-2022
