I våra dagliga liv spelar trafikljus utan tvekan en viktig roll. De ger oss en säker och ordnad trafikmiljö. Men har du någonsin funderat på hur tiden för rött och grönt ljus i trafikljusen fördelas?Leverantör av lösningar för trafiksignalerQixiang kommer att presentera det för dig idag.
Signaltid är att fördela tid för trafik och fotgängare i olika riktningar. Längden på signaltid är fördelningen av trafikfördelar för trafikdeltagarna. Alla trafikdeltagare vill få mer tid för passage, men det är faktiskt omöjligt.
Faktum är att trafikljusens varaktighet bestäms av vägens trafikflöde och vägens jämnhet. Baserat på fältobservationer och statistiska data analyserar transportavdelningen omfattande trafikförhållandena vid varje korsning och formulerar motsvarande tidsplaner för signalljusen.
Olika korsningar är generellt olika, så beräkningsprocessen är mer komplicerad. För en korsning är det först och främst nödvändigt att säkerställa att alla trafikdeltagare kan få företräde, det vill säga att de kan tilldelas en viss tid för passage. Utifrån detta måste vi också göra avvägningar, som att säkerställa att korsningar med stort trafikflöde och långa köer får mer tid för passage.
Det måste finnas data från trafikundersökningar, uppskattat trafikflöde eller aktuellt trafikflöde, och utformningen av infartsvägar etc. Det så kallade trafikflödet avser antalet fordon som färdas i varje riktning vid varje infart per timme. Utformningen av infartsfält avser antalet raka körfält, högersvängsfält, högersvängsfält och vänstersvängsfält vid infarten.
Vid olika korsningar är signalcykeln och tiden för grönt ljus olika. Men det finns också specialfall, såsom samordnad styrning (grönt ljus), två korsningar som är för nära varandra, etc.
Enligt olika styrmetoder kan styrning av korsningssignaler delas in i tidsstyrning, induktionsstyrning och adaptiv styrning. För närvarande har dock trafikljusen i städer olika gröna ljustider vid olika tidsperioder eftersom trafikflödet vid olika tidsperioder har olika egenskaper.
Vanligtvis är cykellängden för trafikljus fast, till exempel kan cykellängden för ett trafikljus vara 120 sekunder. Och inom denna cykel fördelas varaktigheten för röda, gröna och gula ljus enligt specifika omständigheter. Till exempel, på huvudväg med mycket trafikflöde kan varaktigheten för det gröna ljuset vara längre, medan på sidovägar med mindre trafikflöde kan varaktigheten för det gröna ljuset vara kortare.
Dessutom kommer trafikavdelningen också att bestämma gångljusens varaktighet baserat på användningen av övergångsställen och gångbanor. För att säkerställa fotgängarnas säkerhet är gångljusens varaktighet vanligtvis inställd på att vara längre för att ge fotgängare tillräckligt med tid att korsa vägen.
Efter att beräkningen av signaltidspunkten är klar är det nödvändigt att kontinuerligt optimera och justera i enlighet med dynamiska förändringar i trafikflödet, trafikolyckor, vägarbeten och andra situationer i den faktiska driften.
Som professionell leverantör av trafikljuslösningar upprätthåller vi alltid en online-respons – från produktforskning och utveckling till produktionsimplementering, från teknisk konsultation till eftermarknadssupport, hela tjänstekedjan finns alltid redo för dig. Oavsett om det gäller intelligenta signalsystem för huvudvägarna i staden eller standardiserad belysningsstyrningsutrustning vid korsningar, erbjuder vi tillförlitligt skydd för trafikhanteringsscenarier med industriell kvalitet och anpassade lösningar. Om du behöver veta produktparametrar, lösningsofferter eller teknisk dockning, tveka inte att kontakta oss.kontakta oss.
Publiceringstid: 27 maj 2025
