Installationsmetod förallt i en fotgängare signalljuspåverkar direkt produktens kvalitet och prestanda. Strikt att installera utrustningen i enlighet med standarderna kan säkerställa att din produkt framgångsrikt tas i bruk. Signal Light Factory Qixiang hoppas att den här artikeln kan hjälpa dig att fatta mer informerade beslut i ditt projekt.
1. Installationsmetod och grundkrav
Mångfald av installationsmetoder
Olika installationsscenarier kräver olika installationsmetoder. Vanliga är flänsinstallation och inbäddade delarinstallation. Flänsinstallation är mer flexibel och enkel och är lämplig för installation på härdad mark som stadsvägar och rutor. Den fixar allt i en fotgängare -signalljus till flänsen på marken med bultar. Installationsprocessen är relativt snabb, och om den måste flyttas är det också bekvämt att demontera. Den inbäddade delningsinstallationen är att bädda in kontakten i förväg när man häller betongfundamentet på marken. Denna metod gör anslutningen mellan allt i en fotgängare -signal och grunden säkrare. Det används vanligtvis på platser med extremt höga stabilitetskrav, till exempel områden bredvid motorvägar eller av havet som är mottagliga för stora yttre krafter.
Grundstorlek och bärkapacitet
Storleken och bärkapaciteten för alla i en fotgängare signalfundament är direkt relaterade till stabilitet. Foundationens storlek måste bestämmas baserat på höjd, vikt och lokala geologiska förhållanden. I områden med mjukare jord behövs till exempel en större och mer stabil grund för att förhindra lutning. Foundationens bärkapacitet bör kunna motstå vikten av allt i en fotgängare -signalbelysning själv, vikten på övervakningsutrustningen och ytterligare belastningar som vindbelastningar och jordbävningskrafter som kan uppstå. Generellt sett bör stiftelsens konkreta styrka inte vara lägre än C20, och grunddjupet bör säkerställas för att uppfylla kraven för att tillhandahålla tillräcklig anti-övergivande kapacitet.
2. Vindmotstånd och miljöanpassningsbarhet
Vindmotståndsdesign
Jämfört med det fyrkantiga tvärsnittet alla i en fotgängare signal, under samma förhållanden, är vindmotståndskoefficienten mindre och kan bättre motstå starka vindar. Samtidigt bör den strukturella utformningen av alla i en fotgängare signalljus överväga vindtrycksfördelningen, rimligen ställa in strukturer som förstärkningsribbor och förbättra dess böjstyrka. Vissa högkvalitativa alla i ett fotgängare-signalbelysning kommer också att genomgå vindtunnel-test för att verifiera om deras vindmotstånd uppfyller standarderna.
Miljöanpassningsbarhet
Allt i en fotgängare signallampa måste ha god vindmotstånd, särskilt i kustområden eller blåsiga bergsområden. Faktorer som form och tvärsnittsstorlek kommer att påverka dess vindmotstånd. Till exempel, förutom vindmotstånd, måste det polygonala tvärsnittet allt-i-ett-signalljus också överväga anpassningsförmåga under olika miljöförhållanden. I hårda miljöer som hög temperatur, låg temperatur, luftfuktighet och hög salt dimma är material- och ytbehandlingen av allt-i-ett-fotgängare-signalljuset avgörande. Om det är i en miljö med hög luftfuktighet, bör den ha god fuktmotstånd för att förhindra intern rost; I kustområden med saltdimma är det nödvändigt att använda mycket korrosionsbeständiga material eller speciella antikorrosionsbeläggningar, såsom varm-dip galvanisering följt av pulversprutning och andra ytbehandlingsprocesser för att förlänga livslängden för allt-i-ett-fotgängare-signalljuset.
3. Kablar bekvämlighet och internt utrymme
Ledningskanal
Det allt-i-ett-fotgängare-signallampan bör ha en rimlig ledningskanal inuti för att underlätta läggningen av signallinjer, kraftledningar etc. En bra ledningskanal kan undvika linjeförvirring och minska sannolikheten för linjefel. Kanalen bör vara tillräckligt rymlig för att rymma flera kablar, och det bör finnas vissa skyddsåtgärder för att förhindra att kablarna pressas och bärs. Till exempel ställs ett PVC-rör eller metallkabeltråg inuti allt-i-ett-fotgängare-signalljuset som en kabelskyddskanal, och en tätningsanordning är inställd vid kanalens ingång och utgång för att förhindra regnvatten, damm, etc. från att komma in.
Storleken och layouten på det inre utrymmet för allt i en fotgängare -signalljus är också viktiga. Tillräckligt inre utrymme kan enkelt placera lite liten utrustning, till exempel signalförstärkare, kraftadaptrar, etc. Rymdlayouten bör vara rimlig för att underlätta installation och underhåll av utrustningen. Till exempel bör utrustningens monteringsfästen och åtkomstportar ställas in på lämpliga platser för allt i en fotgängare -signalljus så att tekniker enkelt kan installera och felsöka utrustningen.
4. Samordning mellan utseende och omgivande miljö
Färgmatchning
Färgen på allt i en fotgängare signalljus bör matcha den omgivande miljön. I stadsgator och byggnadsområden väljs neutrala färger som silvergrå och svart, så att allt i en fotgängare -signallampa inte verkar plötsligt. I naturliga landskapsområden, såsom parker och skogar, kan färger som blandas med den naturliga miljön, som grönt och brunt, väljas så att allt i en fotgängare -signallampa kan bättre integreras i miljön.
Stylingstil
Stylingstilen för allt i en fotgängare -signalljus bör också ta hänsyn till den omgivande miljön. I moderna kommersiella områden eller högteknologiska parker är enkla och tekniska mönster mer lämpliga; i historiska och kulturella block eller forntida byggnadsskyddsområden,Design av allt-i-ettBör vara så enkel och enkel som möjligt för att undvika konflikter med traditionella arkitektoniska stilar för att upprätthålla den visuella samordningen i hela området.
Posttid: Mar-14-2025
