Kraschbarriärer är staket installerade i mitten eller på båda sidor av vägen för att förhindra att fordon rusar av vägen eller korsar medianen för att skydda säkerheten för fordon och passagerare.
Vårt lands trafikvägslag har tre huvudkrav för installation av räckor mot kollision:
(1) Kolumnen eller skyddsräckan för kraschräcket bör uppfylla kvalitetskraven. Om dess storlek inte uppfyller kraven räcker inte tjockleken på det galvaniserade skiktet, och färgen är inte enhetlig, det är mycket troligt att trafikolyckor.
(2) Anti-kollisionens räcke ska satsas ut med vägcenterlinjen som riktmärke. Om axelns utsida av jordvägen används som referens för stake, kommer det att påverka noggrannheten för kolonnjusteringen (eftersom markvägen inte kan vara enhetlig i bredd under konstruktionen). Som ett resultat samordnas inte inriktningen på kolumnen och riktningen för rutten, vilket påverkar trafiksäkerheten.
(3) Kolumninstallationen av kraschskyddet ska uppfylla kvalitetskraven. Kolumnens installationsposition bör vara strikt i enlighet med designritningen och loftpositionen och ska samordnas med väginriktningen. När utgrävningsmetoden används för att begrava kolumnerna ska återfyllningen komprimeras i skikt med goda material (tjockleken på varje skikt får inte överstiga 10 cm), och komprimeringsgraden för återfyllningen får inte vara mindre än den intilliggande ostörda jorden. När kolumnen har installerats använder du teodoliten för att mäta och korrigera den för att säkerställa att linjen är rak och slät. Om inriktningen inte kan garanteras att vara rak och smidig kommer den oundvikligen att påverka trafiksäkerheten.
Om installationen av kraschbarriären kan vara tilltalande för ögat, kommer det att bättre förbättra körkomforten och ge förarna god visuell vägledning, vilket effektivt minskar förekomsten av olyckor och förluster orsakade av olyckor.
Posttid: feb-11-2022
