Röda och gröna trafikljusär en typ av transportmedel installerade utomhus, som används för att styra och vägleda fordon och fotgängare vid olika korsningar. Eftersom trafikljus installeras utomhus är de oundvikligen exponerade för sol och regn. Vi vet alla att trafikljus består av vissa elektroniska komponenter. När regn kommer in i trafikljusens hölje kommer utrustningen att skadas, så trafikljusen måste vara vattentäta.
Qixiang har samlat djupgående erfarenhet av tillverkning av rött och grönttrafikljusOavsett om det är den intelligenta transportknuten på huvudvägarna i staden eller säkerhetskontrollnoden på kommunala vägar, ser vi till att produktens ljusstyrka är jämn, displayen är tydlig och driften är stabil.
1. Lamphuvud: Tätningen av trafikljusets lamphuvud måste garanteras, och lamphuvudets vattentäthet kan säkerställa trafikljusets livslängd. Därför är valet av signalljushölje mycket viktigt. Generellt sett når vattentätheten och dammtätheten IP54 vid normal användning.
2. Styrenhet: Var uppmärksam på om modellen har vattentäthet när du väljer. Styrenheten placeras vanligtvis på vägen under installationen för att undvika vind och sol.
3. Batteri: Det måste ha en viss vattentäthet. När batteriet installeras bör det grävas ner cirka 40 cm under marken för att förhindra att det dränks i vatten.
Röda och gröna trafikljus används ofta på grund av deras korrosionsbeständighet, regntålighet, dammtålighet, slagtålighet, åldringsbeständighet, lång livslängd, hög energiabsorptionshastighet och stabila kretsar. De används generellt för att varna och påminna förare om att köra försiktigt för att undvika trafikolyckor och olyckor.
Vid normal användning bör röda och gröna trafikljus hållas borta från svala och fuktiga platser för att förlänga batteriets livslängd. Om batterier, kretsar och andra elektroniska enheter i signalljusen förvaras på en sval och fuktig plats under en längre tid är det lätt att skada de elektroniska komponenterna.
Därför bör tillverkare av röda och gröna trafikljus vara uppmärksamma på deras skydd vid det dagliga underhållet av röda och gröna trafikljus. Vad bör man vara uppmärksam på när man utför vattentäthetstester?
För närvarande är de flesta röda och gröna trafikljusen på marknaden IP54-klassade. Idag ska vi se hur man gör IP54-klassningstestet.
Testutrustning: Använd en dropptestanordning för testning.
Provplacering: Placera provet på ett roterande provbord med 1 r/min i normalt arbetsläge. Avståndet från provets topp till dropputloppet bör inte överstiga 200 mm.
Testförhållanden: Droppvolymen bör kontrolleras till 10,5 mm/min.
Längd: Testet bör vara 10 minuter långt.
Testsyfte: Verifiera att dammtäthetsnivån för höljet på elektriska och elektroniska produkter är nivå 5 och vattentäthetsnivån är nivå 4.
Genom ovanstående testmetod kan det utvärderas om produkten uppfyller kraven för dammtäthet och vattentäthet enligt IP54-nivå.
Om du har några relaterade behov är du välkommen attkontakta Qixiangnär som helst – vårt professionella team erbjuder kompletta tjänster, från lösningsanpassning och produktionsleverans till eftermarknadsdrift och underhåll. Vi är online dygnet runt!
Publiceringstid: 17 juni 2025
