Vägtrafiken är av yttersta vikt; trafiksäkerheten är av största vikt för våra resor. Varken produktionen eller installationen avreflekterande trafikskyltarkan tas lättvindigt. När vi reser bör vi vara noga med att se reflekterande trafikskyltar och undvika att bryta mot trafikreglerna. Låt oss resa på ett civiliserat och säkert sätt.
1. Innan korrosionsskyddsbehandling appliceras på vägskyltarna bör borrning, stansning och verkstadssvetsning av stolpar och poler utföras.
2. Reflekterande trafikskyltar bör vara riktade i ankomstriktningen för att minimera bländning från föraren.
3. Monteringspositionen för stolpar och skyltar ska vara korrekt, och dimensions- och positionsfelen ska ligga inom det angivna intervallet. Under installationen bör åtgärder vidtas för att förhindra skador på ytans korrosionsskyddsbeläggning.
4. När reflekterande trafikskyltar stöds av stolpar eller installeras på vägkonstruktionsstolpar, såsom trafikljus eller utkragande stolpar, bör installationshöjden vara 2000 mm ≤ 2500 mm. Vid installation i områden där det inte är tillåtet att gå, såsom mittremsor eller grönområden, bör installationshöjden vara minst 1000 mm (ny nationell standard 1200 mm).
5. Installationshöjden för linjära induktionsmål med en eller två kolumner är 1100~1300 mm.
6. När reflekterande trafikskyltar använder utkragande stöd bör installationshöjden inte vara mindre än 5000 mm, med hänsyn till faktorer som ökar vägunderhållet. När reflekterande trafikskyltar använder infartsstöd bör höjden bestämmas enligt kraven för väghöjd. Generellt bör den vara över 5500 mm.
7. Installationsavståndet mellan markeringsskyltar på samma pelare bör generellt inte överstiga 20 mm. När markeringsskyltar installeras på båda sidor av pelaren är det laterala avståndet 1 ≤ 3 gånger pelardiametern. När skyltar installeras på utkragning och pelare omfattas inte installationsavståndet av denna begränsning.
8. Vägskyltarnas monteringsvinkel bör justeras efter vägens horisontella och vertikala kurvor. Den vertikala axeln för skyltar på plana eller nedförsbackade upphöjda broar bör lutas något bakåt.
9. Markeringsstolpar ska hållas vertikala och deras lutning bör inte överstiga 0,5 % av stolpens höjd, och de bör inte heller tillåtas luta åt ena sidan av körfältet.
10. Skyltens yta bör inte installeras inom ett höjdintervall på 6×3 m. 10. Vid uppsättning av vägskyltar kan de vara i en viss vinkel mot vägens mittlinje: 0°~10° för vägvisnings- och varningsskyltar och 0°~45° för förbudsskyltar; skyltar ovanför vägen bör vara vinkelräta mot vägens mittlinje, i en vinkel på 0°~10° mot vägens vinkelräta linje.
Som en stark tillverkare djupt engagerad inom kommunala transportanläggningar producerar vi huvudsakligen ett komplett sortiment av produkter, inklusive reflekterande trafikskyltar, intelligenta trafikljus och höghållfasta trafikljusstolpar, som möter de olika behoven inom vägteknik, kommunalt byggande och parkplanering.
Qixiangs reflekterande trafikskyltar har tydliga och iögonfallande mönster, är solbeständiga och korrosionsbeständiga och har utmärkta varningseffekter nattetid. Våra intelligenta trafikljus är utrustade med avancerade styrchips som erbjuder känslig respons och exakt omkoppling, lämpliga för trafikflödeshantering vid komplexa korsningar.trafikljusstolparär tillverkade av högkvalitativt stål, behandlade med varmförzinkning och pulverlackering för dubbel rostskydd, vilket gör dem vind- och tryckbeständiga, med en livslängd utomhus på över 20 år.
Varje Qixiang-produkt tillverkas strikt i enlighet med nationella transportregler, vilket möjliggör anpassning av funktioner, dimensioner och kapacitet. Storköp drar nytta av fabrikspriser med kontrollerade leveranscykler, och våra egna produktionslinjer garanterar tillräcklig produktionskapacitet. Med rikstäckande täckning erbjuder ett skickligt team en enda kontaktpunkt för allt från lösningsdesign till logistik och leverans.
Följ Qixiang för uppdateringar och ytterligare information om skyltning.
Publiceringstid: 14 januari 2026
