Kvalitetskontrollen av vägmarkeringsprodukter måste strikt följa standarderna i vägtrafiklagen.
De tekniska indextestpunkterna för smältvägmarkeringsbeläggningar inkluderar: beläggningstäthet, mjukningspunkt, torktid för non-stick däck, beläggningens färg och utseende, tryckhållfasthet, nötningsbeständighet, vattenbeständighet, alkalibeständighet, innehåll av glaspärlor, kromprestanda (vitt, gult), artificiellt accelererat väderbeständighet, flytförmåga, standardvärde för värmestabilitet. Efter torkning bör det inte finnas några rynkor, fläckar, blåsor, sprickor, avfallande eller fastklistrade däck etc. Färgen och utseendet på beläggningsfilmen bör skilja sig lite från standardkartongen. Efter blötläggning i vatten i 24 timmar bör det inte finnas några avvikelser. Det bör inte finnas några avvikelser efter nedsänkning i mediet i 24 timmar. Efter det artificiellt accelererade vädertestet kommer beläggningen på testplattan inte att spricka eller skalas av. Lätt kritning och missfärgning är tillåtna, men variationsintervallet för ljushetsfaktorn bör inte vara större än 20 % av ljushetsfaktorn för den ursprungliga mallen, och den bör hållas i 4 timmar under omrörning utan uppenbar gulning, koksbildning, klumpbildning eller andra fenomen.
Vårt land har höga krav på hållbarhet, inklusive slitstyrka. Vägmarkeringar beläggs inte en gång för alla, och smältlimsmarkeringarna faller vanligtvis av eller slits ut efter två år. Men när markeringslinjen beläggs på nytt är borttagningsarbetet mycket tungt och orsakar mycket avfall. Även om det finns många sådana rengöringsmaskiner är kvaliteten på markeringslinjen inte idealisk, den gnager inte bara på vägen, utan kan också leda till stor ånger över vägens skönhet. Samtidigt når markeringslinjens slitstyrka inte en viss ålder, vilket kommer att orsaka större skada.
Kvalitetsstandarderna för vägmarkeringar måste uppfylla föreskrifterna, och de potentiella säkerhetsrisker som undermåliga produkter medför kan inte ignoreras.
Publiceringstid: 25 februari 2022
