Soltrafikljuset består av solpanel, batteri, styrsystem, LED -displaymodul och ljusstång. Solpanelen, batterifruppen är kärnkomponenten i signalljuset för att tillhandahålla kraftförsörjningens normala arbete. Kontrollsystemet har två typer av trådbunden kontroll och trådlös kontroll, LED -displaykomponent består av röd, gul och grön tre färg hög ljusstyrka LED, lampstång är i allmänhet åtta kanter eller cylinderspray galvaniserad.
Soltrafikljus är att använda LED -lysdioder som produceras med hög ljusstyrka, så användningen av liv är lång, kan nå hundratals timmar under villkoren för normal användning, och ljuskällans ljusstyrka är bra, och när du använder kan justera vinkeln enligt de praktiska vägförhållandena, så det har fördelen med mer. Alla vid tidpunkten för användningen kan utnyttja sina fördelar och egenskaper hos batteriet fullt ut kan laddas när som helst, så i slutet av laddningen kan vanligtvis användas normalt efter hundra och sjuttio timmar, och soltrafikljus på dagen är redo att använda solbatteriladdning, så att det inte behöver oroa sig för elevernas problem.
Sedan 2000 har den gradvis tillämpats i stor utsträckning i stora utvecklingsstäder. Det kan användas vid trafikkorsningar på olika motorvägar, och soltrafikljus kan också användas i farliga sektioner som kurvor och broar för att undvika trafikolyckor och olyckor.
Så soltrafikljus är trenden för utvecklingen av modern transport, tillsammans med landet för att förespråka lågkollivslängd, kommer soltrafikljus att vara mer och mer populära, mer än vanligt soltrafikljus med miljöskydd, energibesparande, eftersom det inte behöver elektriska lagringsfunktioner, inte behöver signalera kabel som är avsedd när installationen, effektivt kan undvika att det inträffar kraftkonstruktion och så vidare. I kontinuerligt regn, snö, molniga förhållanden, kan solsken säkerställa cirka 100 timmars normalt arbete.
Posttid: Mar-23-2022
