1. Långt livslängd
Arbetsmiljön för soltrafiksignalslampan är relativt dålig, med svår förkylning och värme, solsken och regn, så lampans tillförlitlighet krävs för att vara hög. Balansens livslängd för glödlampor för vanliga lampor är 1000 timmar, och balanslivslängden för lågtrycks volframhalogenlökor är 2000 timmar. Därför är skyddspriset mycket högt. LED -soltrafiklampan är skadad på grund av ingen filamentvibration, vilket är ett relativt inget glasskyddsproblem.
2. God synlighet
LED -soltrafiklampan kan fortfarande hålla sig till god sikt- och prestationsindikatorer under de negativa väderförhållandena som belysning, regn och damm. Ljuset som tillkännages av LED -soltrafiksignalljuset är monokromatiskt ljus, så det finns inget behov av att använda färgchips för att generera röda, gula och gröna signalfärger; Ljuset som tillkännages av LED är riktad och har en viss divergensvinkel, så den asfäriska spegeln som används i den traditionella lampan kan kasseras. Denna egenskap hos LED har löst problem med illusion (allmänt känd som falsk display) och färg som bleknar som finns i den traditionella lampan och förbättrat ljuseffektiviteten.
3. Låg termisk energi
Solenergitrafikens signallampa ändras helt enkelt från elektrisk energi till ljuskälla. Den genererade värmen är extremt låg och det finns nästan ingen feber. Den kylda ytan på soltrafiksignallampan kan undvika skållning av reparatören och kan få en lång livslängd.
4. Snabbt svar
Halogen volframlökor är underlägsen till LED -soltrafikljus i responstid och minskar sedan förekomsten av olyckor.
Posttid: Sep-01-2022
