Vägtrafiksignalpoler och markörstolpar ska bestå av formstödsarmar, vertikala poler, anslutande flänsar, monteringsflänsar och inbäddade stålstrukturer. Bultarna på trafiksignalpolen ska vara hållbara i strukturen, och dess huvudkomponenter tål viss mekanisk tryck, elektrisk spänning och termisk stress som består av material. Material och elektriska komponenter ska vara fuktsäkra, självexplosiva, brandsäkra eller flamskyddade produkter. De exponerade metallytorna på polen och dess huvudkomponenter ska skyddas av ett varmt dopp galvaniserat skikt med en tjocklek av minst 55 mikron.
Vägtrafiksignalpoler och markörstolpar ska bestå av formstödsarmar, vertikala poler, anslutande flänsar, monteringsflänsar och inbäddade stålstrukturer. Bultarna på trafiksignalpolen ska vara hållbara i strukturen, och dess huvudkomponenter tål viss mekanisk tryck, elektrisk spänning och termisk stress som består av material. Material och elektriska komponenter ska vara fuktsäkra, självexplosiva, brandsäkra eller flamskyddade produkter. De exponerade metallytorna på polen och dess huvudkomponenter ska skyddas av ett varmt dopp galvaniserat skikt med en tjocklek av minst 55 mikron.
Solregulator: Den har funktionen av batteriladdningsskydd. Funktionen för solkontroll är att styra arbetstillståndet för hela systemet. Vid stor temperaturskillnad ska styrenheten ha kvalificerad temperaturkompensationsfunktion. I Solar Street Lamp -systemet behöver vi en Solar Street Lamp Controller med lätt kontroll och tidskontroll.
Stålstång av hög kvalitet, avancerad teknik, stark vindmotstånd, hög styrka, hög belastningskapacitet. Enligt kundens krav kan det också göras till regelbunden åttkant, hexagon, åttkant, etc.
Struktur och princip trafiksignalstång
1. Begrava trafiksignalpolen i fordonet som väntar på det röda ljuset genom den automatiska induktionssensorn för det geomagnetiska fordonet, skicka induktionssignalen till mainframe, analysera, identifiera och bedöma mainframe -systemet och vänta sedan på trafiksignalen i olika riktningar för trafikljuset.
2. Den allmänt använda trafiksignalpolen kommer att minska tidsförarna och andra röda lampor kraftigt. Riktning, men det finns ingen trafikljusdisplay. Till exempel kommer det gröna ljuset att förvandla det gröna ljuset till rött inom 4 sekunder, medan du väntar på att det röda ljuset ska köra norr och söder för att få grönt ljus. När trafikljuset bryter det fasta läget för trafikljuset ändrar det ljuset enligt trafikvolymen för att förbättra effektiviteten och minska trafikstockningen. Enligt vetenskaplig beräkning kan användningen av signalbelysning effektivt förbättra kanaleffektiviteten med 20-35%.
Inläggstid: november-15-2022
