Fördelarna med att avbryta nedräkningen av trafikljus i den nya nationella standarden

Sedan de nya nationell standard trafiksignalljusen har tagits i bruk på vägar har de uppmärksammats av många. Faktum är att den nya nationella standarden för trafiksignalljus implementerades redan den 1 juli 2017, det vill säga den nya versionen av Specifikationerna för inställning och installation av vägtrafiksignalljus som formulerats av National Standardization Administration Committee. Det var först under de två senaste åren som vägtrafiken började genomföras. Den nya standarden kommer att förena visningsläget och logiken för trafikljusen över hela landet. Det ursprungliga andra läsläget kommer också att ersättas av annullering av andra läsning och stroboskopisk påminnelse. Dessutom är en annan förändring av trafikljusen i den nya nationella standarden att de har ändrats från det ursprungliga tre palats-rutnätet till det nio-palats-rutnätet, med en vertikal kolumn av runda ljus i mitten och körriktningsvisare på båda sidor.

Det finns många fördelar med att avbryta nedräkningen av trafikljus i den nya nationella standarden. De traditionella trafikljusen är mycket enkla och trafikljusen växlas i princip växelvis enligt den inställda fasta tiden, oavsett antalet fordon och fotgängare på vägen. Men nu är det traditionella trafiksignalljuset uppenbarligen inte tillämpligt, eftersom det inte är tillräckligt humaniserat.

Många städer har till exempel allvarliga trafikstockningar, särskilt i rusningstid, och det är lätt att ha asymmetrisk trafik på båda sidor om körfältet. Till exempel under ledigheten är det alla bilar på väg hem, men det finns nästan inga bilar på andra sidan. Eller mitt i natten är det få fordon på vägen, men tiden för trafikljusen förblir densamma. Oavsett om det finns en bil eller inte, måste vi fortfarande vänta i en minut eller två.

Det uppgraderade trafiksignalljuset är en ny typ av intelligent signalljus, som kan upptäcka trafikflödet i realtid i korsningar och automatiskt analysera och justera frigöringsläget och gångtiden för varje riktningssignalljus. Om det är lite trafikflöde i en riktning i korsningen kommer den intelligenta trafiksignalsregulatorn att avsluta grönt ljus i den riktningen i förväg, släppa andra körfält med stort trafikflöde och minska väntetiden för rött ljus. På detta sätt kan den samordnade driften av flera korsningar realiseras, trafikeffektiviteten för fordon i hela korsningen kan förbättras och den intelligenta omledningen och trafikstockningen kan lindras.