Grundstrukturen för en trafiksignalstolpe består av en vägsignalstolpe, och signalstolpen består av en vertikal stolpe, en anslutningsfläns, en modelleringsarm, en monteringsfläns och en förinbäddad stålkonstruktion. Signalstolpen är indelad i en åttkantig signalstolpe, en cylindrisk signalstolpe och en konisk signalstolpe beroende på strukturen. Beroende på strukturen kan den delas in i en utskjutande signalstolpe, en dubbel utskjutande signalstolpe, en ramutskjutande signalstolpe och en integrerad utskjutande signalstolpe.
Den vertikala stången eller den horisontella stödarmen använder raksömmade stålrör eller sömlösa stålrör. Den vertikala stångens och den horisontella stödarmens anslutningsände är tillverkad av samma stålrör som tvärarmen och skyddas av den svetsade förstärkningsplattan. Den vertikala stången och fundamentet är sammankopplade med flänsar och inbäddade bultar och skyddas av svetsade förstärkningsplattor; förbindelsen mellan tvärarmen och änden av den vertikala stången är flänsad och skyddad av svetsade förstärkningsplattor.
Alla svetsar på den vertikala stolpen och dess huvudkomponenter ska uppfylla standardkraven, och ytan ska vara plan och slät. Svetsningen ska vara plan, slät, fast och tillförlitlig, och fri från defekter som porer, svetsslagg och falsk svetsning. Stolpen och dess huvudkomponenter har en åskskyddsfunktion. Lampans oladdade metall bildar en helhet och är ansluten till jordledningen via jordningsbulten på höljet. Stolpen och dess huvudkomponenter ska vara utrustade med en tillförlitlig jordningsanordning, och jordningsmotståndet ska vara ≤ 10 Ω.
Behandlingsmetod för trafiksignalstolpe: stålvajern måste hoppa tätt bakom trafiksignalstolpen och får inte lossas. Kom ihåg att koppla bort strömmen eller stänga av huvudströmmen och sedan stoppa driften. Beroende på lyktstolpens höjd, hitta traverskranen med två krokar, förbered en hängkorg (var uppmärksam på säkerhetsstyrkan) och förbered sedan en trasig stålvajer. Kom ihåg att hela vajern inte är trasig, dra den genom två kanaler från botten av hängkorg och sedan genom hängkorg. Häng kroken på kroken och var uppmärksam på att kroken måste ha en säkerhetsförsäkring mot att falla. Förbered två intercoms och höj ljudet. Håll en bra samtalsfrekvens. Efter att kranföraren kontaktat underhållspersonalen för ljuspanelen, påbörja arbetet. Observera att underhållspersonalen för högstolpslampan måste ha elektrikerkunskaper och förstå lyftprincipen. Krandriften ska vara kvalificerad.
Efter att korgen har höjts till en förutbestämd höjd använder höghöjdsoperatören stålvajer för att koppla en annan krok på kranen till ljusplattan. Efter att ha lyft något håller hen lamppanelen med handen och lutar den uppåt, medan andra använder en skiftnyckel för att lossa den. När kroken har fastnat, lägg undan verktyget, och kranen lyfter korgen åt sidan utan att påverka den normala lyftningen. Vid denna tidpunkt började operatören på marken att sänka ljusplattan tills den föll till marken. Personalen på korgen kom upp till toppen av stången igen, flyttade de tre krokarna tillbaka till marken och polerade dem sedan. Använd en slipmaskin för att smörja dem slätt, sätt sedan tillbaka anslutningsbulten (galvaniserad) och sätt sedan tillbaka den på toppen av stången och vrid de tre krokarna flera gånger för hand tills de är säkert smorda.
Ovanstående är strukturen och egenskaperna hos trafiksignalstolpen. Samtidigt introducerade jag även bearbetningsmetoden för signallampstolpen. Jag är säker på att du kommer att förstå något efter att ha läst detta innehåll.
Publiceringstid: 30 sep-2022
