Genom introduktionen av den föregående artikeln tror jag att alla har en viss förståelse för trafikljus och sol -LED -trafikljus. Xiaobian läste nyheterna och fann att många användare är förbryllade och förbryllade över vad det gröna bandetLED -trafikljusär och vad det gör. Av denna anledning organiserade redaktören speciellt informationen om denna del och förklarade sedan kort för dig:
1. Betydelsen av grönt band
Det gröna vågbältet är när hastigheten på vägsektionen anges på den angivna trafiklinjen, och LED -trafiksignalen krävs för att justera utgångstiden för grönt ljus som passerar av trafikflödet enligt vägavdelningen. Vid varje korsning mötte vi bara ett "grönt ljus".
2. För att förverkliga Green Wave -bandet måste följande två punkter uppnås: en vanlig period och en enhetlig klocka. (2) För att förverkliga Green Wave -bandet måste följande två punkter uppnås: en vanlig period och en enhetlig klocka.
(1) För korsningar med en stor gemensam period tas signalperioden beräknad av signaltidpunkten som den vanliga perioden för alla korsningar. Därför i allmänhet är signalcykeln för korsningar med liten trafikkapacitet lång, och andra korsningar kommer inte att överbelastas efter att denna cykel används som cykeln för alla korsningar.
(2) Unified Clock
Alla korsningar kör sina respektive fastidsscheman enligt en tidsreferens för att säkerställa noggrannheten för fasskillnaden förLED -trafikljussignaler samordnas mellan korsningar, utan tidsdrift och schema felanpassning; På grund av klockan i varje signalkontroll kommer tidsdriftkoordination att misslyckas på grund av olika klocknoggrannhet och andra skäl. Därför bör en masterkontroll ställas in i flera korsningssignalskontroller som måste samordnas för att utföra enhetlig tidsrapportering.
Ovanstående är allt innehåll om Green Wave -bandet med LED -trafikljus sammanställt av redaktören. Jag hoppas att redaktörens artikel effektivt kan hjälpa dig att lösa dina problem i framtiden!
Posttid: jan-13-2023
