Enligt klassificeringen av ljuskälla kan trafikljus delas upp i LED -trafikljus och traditionella trafikljus. Men med den ökande användningen av LED -trafikljus började många städer använda LED -trafikljus istället för traditionella trafikljus. Så vad är skillnaden mellan LED -trafikljus och traditionella ljus?
Skillnader mellanLED -trafikljusoch traditionella trafikljus:
1. Serviceliv: LED -trafikljus har en lång livslängd, i allmänhet upp till tio år. Med hänsyn till effekterna av hårda utomhusförhållanden förväntas livslängden sjunka till 5-6 år utan underhåll.
Traditionella trafikljus som glödlampa och halogenlampa har kort livslängd. Att byta glödlampa är ett besvär. Det måste bytas ut 3-4 gånger om året. Underhållskostnaderna är relativt höga.
2. Design:
Jämfört med traditionella ljuskällor har LED -trafikljus uppenbara skillnader i optisk systemdesign, elektriska tillbehör, värmeavledningsåtgärder och strukturell design. SomLED -trafikljusär en mönsterlampdesign som består av flera LED -lampor, kan en mängd mönster bildas genom att justera LED -layouten. Och det kan kombinera alla typer av färger som en och alla typer av signalbelysning som ett, så att samma lätta kroppsutrymme kan ge mer trafikinformation och konfigurera fler trafikscheman. Det kan också bilda dynamiska lägesignaler genom att växla läge LED för olika delar, så att den styva trafiksignallampan blir mer humaniserad och livlig.
Den traditionella trafiksignallampan består huvudsakligen av ljuskälla, lamphållare, reflektor och transparent täckning. I vissa avseenden finns det fortfarande några brister. LED -layouter som LED -trafikljus kan inte justeras till formmönster. Dessa är svåra att uppnå traditionella ljuskällor.
3. Ingen falsk display:
LED -trafiksignalens ljusutsläppsspektrum är smalt, monokromatiskt, inget filter, ljuskällan kan i princip användas. Eftersom det inte är som en glödlampa måste du lägga till reflekterande skålar för att göra allt ljus framåt. Dessutom avger den färgljus och kräver inte färglinsfiltrering, vilket löser problemet med falsk visningseffekt och kromatisk avvikelse av linsen. Det är inte bara tre till fyra gånger ljusare än glödlampor, det har också större synlighet.
Traditionella trafikljus måste använda filter för att erhålla önskad färg, så användningen av ljus reduceras kraftigt, så den totala signalstyrkan för det slutliga signalljuset är inte hög. Traditionella trafikljus använder emellertid färgchips och reflekterande koppar som ett optiskt system för att återspegla störningsljus från utsidan (som solljus eller ljus), vilket kommer att få människor att få illusionen att de icke-arbetande trafikljusen är i arbetstillstånd, nämligen "falsk visning", vilket kan leda till olyckor.
Posttid: december-16-2022
