Övergångsställe ljus

Kort beskrivning:

1. Den används för trafikreglering av icke-motorfordon i körfält där det inte är motorfordon, och cykelsymbolen är mer intuitiv.

2. Ljuskällan använder ljusstark LED, konstant spänning och konstant strömförsörjning, vilket minskar dämpningen.

3. Hela lampan har lång livslängd, är vibrationsdämpande och vinddämpande.

4. Produkten har godkänts av trafiksäkerhetsproduktkvalitetsövervakningscentret vid ministeriet för offentlig säkerhet.

Skicka e-post till oss

Produktinformation

Produktetiketter

Ange villkor

1. Inställning av övergångsställets ljus vid korsningen

Placeringen av övergångsljus vid korsningen ska uppfylla bestämmelserna i 4.5 i GB14886-2006.

2. Inställning av ljusinställningen för övergångsstället

Övergångsställebelysning ska vara aktiverad när ett av följande villkor är uppfyllt på den vägsträcka där övergångsställets linje har ritats:

a) När flödet av motorfordon och fotgängare på vägsträckan under rusningstrafik överstiger det angivna värdet, bör övergångsställets ljus och motsvarande signalljus för motorfordon sättas på;

Antal körfält	Trafikflöde under rusningstimmar på vägsträckan PCU/h	Gångtrafik i rusningstrafik Persontid/timme
<3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) När det genomsnittliga timflödet av motorfordon och fotgängare under en sammanhängande period på 8 timmar på vägsträckan överstiger det värde som anges i tabell 2, ska övergångsställets ljus och motsvarande signalljus för motorfordon sättas på.

Antal körfält	Det genomsnittliga timvisa trafikflödet för motorfordon under 8 sammanhängande timmar på vägsträckan PCU/h	Det genomsnittliga timflödet av fotgängare under en kontinuerlig 8-timmarsperiod. Persontid/timme
<3	520	45
<3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) När en trafikolycka på en vägsträcka uppfyller ett av följande villkor bör övergångsställesljus och motsvarande signalljus för motorfordon sättas upp:

① Om det sker fler än fem trafikolyckor per år i genomsnitt under tre år, analysera de vägsträckor där olyckor kan undvikas genom att sätta upp signalljus utifrån analysen av olycksorsaker;

② Vägsträckor med mer än en dödlig trafikolycka per år i genomsnitt under tre år.

3. Inställning av signalljus för fotgängarövergångsställe

Vid korsningar och övergångsställen som uppfyller ett av följande villkor bör signalljus för sekundära övergångsställen sättas upp:

a) För korsningar och övergångsställen med en central isoleringszon (inklusive under överfarten), om isoleringszonens bredd är större än 1,5 m, ska ett övergångsljus läggas till på isoleringszonen;

b) Om övergångsställets längd når eller överstiger 16 m, bör ett övergångsställesljus installeras mitt på vägen; när övergångsställets längd är kortare än 16 m kan det installeras beroende på situationen.

4. Inställning av övergångsställesljus för speciella vägsträckor

Övergångsställen framför skolor, förskolor, sjukhus och vårdhem bör vara utrustade med övergångsställesljus och motsvarande signalljus för motorfordon.